VOCs 有機廢氣治理 , 設備投資大 , 運行成本高 , 已成為很多企業發展的“負擔"。

RARADD旋轉式吸附回收裝置介紹：

采用的旋轉式吸附回收技術，高效回收溶劑，真正實現"變廢為寶"的循環經濟模式。

吸附回收模塊：

分離脫水模塊：

公用工程模塊：

RARADD旋轉式吸附回收裝置產品亮點：

1.投資合理:

·一個旋轉式轉輪替代多個傳統吸附罐

·公用工程配置簡化，投資成本降低30%

2.運維經濟：

·移動式脫附設計結合熱量耦合技術，更節能環保

·溶劑可直接回用，新溶劑購買量節省70%

3.環保達標：

·吸附容量大，脫附速度快，VOCs廢氣處理效率≥95%

·分離脫水單元內置，降低二次污染

4.安全可靠：

·多重安全聯鎖，確保高效安全運行

·智能化監測平臺，確?？焖夙憫陀行幹?/p>

模塊化設計：便于運輸與快速安裝，支持多種組合形式，提前組裝及調試，到達現場即開即用。

凈化再升級：可有效實現溶劑的回收、凈化和再利用，環保與經濟效益雙贏。

經典布局 — 線型布置

經典布局 — 上下布置

應用場景 — 食品包裝印刷

設備情況：凹版印刷線3條（10色，車速200~300m/min）復合線2條

溶劑使用量：500~600 t/a

油墨使用量：≈350t/a

車間排風量：50,000m3/h

車間排風濃度：≈2g/m3

設備情況：底漆，中漆，面漆廢氣合計40萬m3/h，原配置HSJ公司提供的轉輪濃縮+RTO處理系統，

后生產節拍由100臺/單班提升至200臺/單班，新增一臺RARA進行溶劑回收，回收溶劑經分離脫水后回用于底漆噴涂。

排放濃度：<50mg/m2

溶劑使用量：中漆、面漆合計≈1720t/a，底漆≈700t/a

車間排風量：中漆、面漆30萬m3/h，底漆10萬m3/h

車間排風濃度：≈1.7g/m3